Kineske kompanije ratuju: Obaraju cene, lider ima dug od 70 odsto vrednosti firme

Osnovni uzrok je rat cenama, pi&scaron;u azijski mediji, koji već traje nekoliko godina u najvećoj azijskoj zemlji.Kako prenosi RTS, rat cenama se poslednjih meseci zao&scaron;trava, a &quot;BYD&quot;, iako ubedljivo najuspe&scaron;niji proizvođač sa čak 260.000 prodatih ekolo&scaron;kih vozila u mesecu aprilu u Kini, sve vi&scaron;e oseća pritisak pratilaca kao &scaron;to su &quot;Džili&quot;, &quot;Xpeng&quot;, &quot;Čeri&quot; ili &quot;Lipmotors&quot;, pa svoju poziciju poku&scaron;ava da očuva čestim akcijama rezanja cena, koja dostižu i trećinu vrednosti automobila.Krajem pro&scaron;log meseca, ta fabrika je objavila pojeftinjenje do 34 procenta za čak 22 svoja električna i hibridna modela.Kako je navedeno, &quot;BYD&quot; planira da u ovoj godini proda čak pet i po miliona vozila, &scaron;to bi bio rast od oko 30 posto u odnosu na prethodnu godinu.Stručnjaci ocenjuju da su popusti &quot;BYD&quot; koji su dostizali i 53.000 juana, poku&scaron;aji da istisnu konkurenciju.Kompanije popust &quot;Džili&quot;, &quot;Lipmotor&quot; i &quot;Čangan&quot;, kako je navedeno, nalaze na rast neprodatih vozila.

Kineske kompanije ratuju: Obaraju cene, lider ima dug od 70 odsto vrednosti firme

2 Komentari